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Piko H0 59623 H0 2. Klasse Schnellzugwagen mit ...
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Produktbeschreibung: Piko H0 59623 H0 2. Klasse Schnellzugwagen mit Gepäckabteil der DB 2. Klasse mit Gepäckabteil Produkttyp Modelleisenbahn Hersteller Piko HerstellerNr. 59623 Modell BDüms271 EAN/UPC 4015615596233 Bauart Schnellzugwagen Ausführung 2. Klasse Schnellzugwagen mit Gepäckabteil Epoche IV Baugröße / Nenngröße H0 Stromsystem Gleichstrom Bahn-Gesellschaft DB Innenbeleuchtung nachrüstbar LüP 303 mm Mindestradius 358 mm Kupplung mit NEM-Kupplungsschacht, Kurzkupplungs-Kinematik Altersempfehlung ab 14 Jahren

Anbieter: JACOB Computer
Stand: 29.09.2020
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Fleischmann 863924 Schnellzugwagen 2. Klasse mi...
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Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil, Bauart BD4üm, der Deutschen Bundesbahn (DB).Vorbild: Als UIC-X-Wagen werden mehr als 6.145 Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn bezeichnet, die ab 1952 in Dienst gestellt wurden und teilweise ein halbes Jahrhundert lang in D-Zügen und im Intercity-Verkehr liefen. Diese Wagen verfügten über einen bis dahin in Europa nicht gekannten Komfort. Die UIC-X-Wagen gelangten sofort in den hochwertigen Schnellzugeinsatz, besonders in den Auslandsdiensten und im Transit- und Interzonenverkehr nach West-Berlin und in die DDR wurden diese Wagen schnell zum Standard. Sehr schnell wurde das bestehende F-Zug-Netz (bis 1956 mit der damaligen ersten und zweiten Wagenklasse, danach nur noch die erste) auf die UIC-Wagen umgestellt. Mitte der 1960er Jahre hatte diese Wagenkonstruktion praktisch alle Vorkriegswagen aus dem Schnellzugdienst verdrängt.

Anbieter: voelkner
Stand: 29.09.2020
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Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil, Bauart BD4üm, der Deutschen Bundesbahn (DB).Vorbild: Als UIC-X-Wagen werden mehr als 6.145 Schnellzugwagen der Deutschen Bundesbahn bezeichnet, die ab 1952 in Dienst gestellt wurden und teilweise ein halbes Jahrhundert lang in D-Zügen und im Intercity-Verkehr liefen. Diese Wagen verfügten über einen bis dahin in Europa nicht gekannten Komfort. Die UIC-X-Wagen gelangten sofort in den hochwertigen Schnellzugeinsatz, besonders in den Auslandsdiensten und im Transit- und Interzonenverkehr nach West-Berlin und in die DDR wurden diese Wagen schnell zum Standard. Sehr schnell wurde das bestehende F-Zug-Netz (bis 1956 mit der damaligen ersten und zweiten Wagenklasse, danach nur noch die erste) auf die UIC-Wagen umgestellt. Mitte der 1960er Jahre hatte diese Wagenkonstruktion praktisch alle Vorkriegswagen aus dem Schnellzugdienst verdrängt.

Anbieter: smdv.de
Stand: 29.09.2020
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Fleischmann 863924 Schnellzugwagen 2. Klasse mi...
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Anbieter: Conrad Electronic
Stand: 29.09.2020
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MiniTrix T15372 N 3er-Set Schnellzugwagen  Orie...
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1 Schnellzugwagen 1. Klasse (A9), 1 Schnellzugwagen 2. Klasse (B10) und 1 Schnellzugwagen mit Gepäckabteil (B7D) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Einsatz: Hochwertiger Fernverkehr, hier im D262/263 Orient-Express 1987.Formvariante mit kleineren Türfenstern. Alle Wagen mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 459 mm.

Anbieter: voelkner
Stand: 29.09.2020
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MiniTrix T15502 N 3er-Set Schnellzugwagen der SNCF
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2 Schnellzugwagen 2. Klasse (B10) und 1 Schnellzugwagen mit Gepäckabteil (A7Dd) der Französischen Staatseisenbahn (Société nationale des chemins de fer français / SNCF). Im Zustand von 1978 mit dem Zuglauf Nizza - Paris .Mit Kinematik für Kurzkupplung. Vorbereitet für den nachträglichen Einbau einer Innenbeleuchtung. Gesamtlänge über Puffer 459 mm.

Anbieter: voelkner
Stand: 29.09.2020
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Piko H0 59623 H0 2. Klasse Schnellzugwagen mit ...
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Anbieter: Conrad Electronic
Stand: 29.09.2020
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Mit NEM-Kupplungsschacht · Kurzkupplungs-Kinematik · Inneneinrichtung.

Anbieter: voelkner
Stand: 29.09.2020
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PIKO 59641 H0 Schnellzug Sitz- und Gepäckwagen
37,62 € *
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Modell eines (Spur H0) Schnellzugwagen 2. Klasse mit Gepäckabteil Bauart BDms272 der Deutsche Bahn (DB) Epoche III.

Anbieter: Spiele Max
Stand: 29.09.2020
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